Dans le cadre du projet d'extension du port de Port-la-Nouvelle, une campagne de mesures hydrodynamiques d'envergure a été réalisée afin de mieux appréhender les impacts hydro-sédimentaires des ouvrages projetés. Un ensemble de 6 courantomètres Doppler (ADCP) a été déployé pendant une durée de 6 mois afin de caractériser les schémas de circulation des masses d'eau sur un secteur élargi : en mer, depuis le large (profondeurs de 40 m), où la circulation générale du Golfe du Lion domine, jusqu'aux petits fonds (<5 m) où les vagues incidentes peuvent générer une dérive littorale marquée. Les échanges entre la mer et la lagune de Bages-Sigean ont aussi été quantifiés : un des ADCP a été placé dans le grau de la Vieille Nouvelle, au sein duquel le port actuel se situe, et des capteurs de pression ont permis de mesurer les pentes de niveau d'eau entre la lagune et la mer. Des conditions océano-météorologiques variées ont été enregistrées, aussi bien pour des régimes de Tramontane que pour des régimes d'Est. Une tempête exceptionnelle, associée à de forts vents d'Est et des vagues dont les hauteurs correspondent à une tempête de période de retour décennale, a pu être mesurée. L'ensemble des mesures a permis de caler et valider une modélisation hydrodynamique vagues/courants du site.