La modélisation du comportement d'un joint est le sujet de nombreuses études ayant pour application principale la stabilité de la structure (ou infrastructure) qu'elle traverse. Ici, seul les joint fissuré recimenté sont considérés (deux matériaux) Le modèle présenté dans ces travaux est un couplage entre une loi d'endommagement anisotrope et le critère de friction type Coulomb. L'influence de l'endommagement sur le critère est réalisée en définissant la cohésion du joint comme une fonction de l'endommagement. Les déformations plastiques calculées par le critère agissent directement sur l'enclenchement de l'endommagement. En plus des paramètres habituels liés aux deux lois de comportements, il est nécessaire de définir une cohésion résiduelle et le pourcentage de déformations plastiques participant à l'endommagement. Les calculs sont menés en contraintes planes sous le code OOFEM. Afin de valider l'approche numérique, un essai de cisaillement indirect est réalisé expérimentalement. Les résultats de la simulation représentent correctement le comportement constaté expérimentalement.